近日,据马来西亚广播电视台消息称道,日前马来西亚总理马哈蒂尔主动联系中国,并且表示出愿意继续同中国合作修建东海岸铁路的项目意向,不过由于之前的铁路项目规模过于庞大,马来西亚政府难以承担这修建铁路的高昂费用,如果中国愿意将之前的铁路项目缩小修建规模,那么马来西亚将会很愿意同中国一起发展。但有相关专家分析到,此次马来西亚主动向中国提出这一系列的方案,很可能是在对外碰壁后不得已的情况下才想到的解决办法。

据了解,马来西亚的东海岸高铁项目总投资高达170亿美元,最早于2018年初期开始动工建造,而且该铁路原计划将于2026年进行通车,以此来缩减马来西亚和新加坡两地之间的距离。另外,马来西亚之所以选择中国来进行建造,其根本原因就是了借助皇京港来加强同马来西亚的关系,而且该高铁项目一旦完成建设,届时将会彻底打通马来西亚到中国沿海地区的贸易通道,使得两国在贸易合作上能够共同发展。不过遗憾的是,因为马来西亚政府的公然违约,不仅使得这一良好的发展前景破灭,同时马来西亚为此还背上了天价的违约金。

不仅如此,由于马来西亚政府的任性,新加坡也开始对马来西亚政府的作为表示不满,而且要求马来西亚政府必须在规定的时间向新加坡偿还违约金,不然将对马来西亚提出国际诉讼。面对新加坡的步步紧逼,马来西亚总理马哈蒂尔却对外表示,希望新加坡方面能够给予一定的时间,目前马来西亚政府正在对东海岸铁路项目进行重新审核,如果新加坡和中国愿意将建造铁路的规模缩小,马来西亚将会承担的东海岸铁路项目重启的全部资金。

如今马来西亚总理马哈蒂尔为了能够加快重启该铁路项目的建造工作,已经多次出访中国,希望中国能够重新带来资金和技术来投资该铁路项目。不过因为马来西亚多次公然取消中国的海外项目,所以马来西亚现阶段在国际上根本无诚信可言,所以马来西亚政府想要中国来投资,现在应该首先需要解决的就是自身诚信的问题。

新闻出处:搜狐军事,报道于2019年1月4日

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